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武汉乐改五菱荣光改装美国K牌全套汽车音响改装

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发表于 2018-1-6 10:06:22 | 显示全部楼层

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有人说豪车才会改音响,几万甚至十来万的车就不用改音响了;也有很多人觉得豪车音响很好,都不用改......其实这都是一些错误的理解。在武汉乐改改装的面包车、几万的小车、电动轿车也很多。因为与车无关,与个人的听音品位有关。这位五菱荣光车主就是很有品位的车主。
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下面就让我们一起来看看武汉乐改的这台五菱荣光改装过程吧
武汉乐改五菱荣光汽车音响改装的方案:
前声场喇叭:美国K牌ES65.2   1 套
功  放:美国K牌CXA300.1功放
超低音:美国K牌ES104
隔  音:门板双层静森隔音
改装店家:武汉乐改专业音响改装店
联系我们Tel:13797012140 QQ:1695202969小陈

武汉乐改五菱荣光汽车音响改装  (2).jpg
准备开始施工,做好车辆保护后,拆开门板,门板里面是空空的一层薄薄的塑料纸阻隔一些灰层而已。看看这就是原车喇叭

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车门隔音相对于来说,算是改装音响中的一个重点,很多人都不知道为什么改装音响还要去做隔音,这是因为,喇叭安装在车门处,而车门都是由一层铁皮组成,喇叭的安装时正面面对铁皮,而喇叭的背面这是对着车门的铁皮,而铁皮又是不规则的,喇叭正反面处理音量是一样大的,这就造成了喇叭背面的声音是经过车门铁皮反射共振的,这样连正面出来的声音也会掺杂有杂音,所以做音响改装前最好还是要做个隔音,给喇叭一个更适合播放的环境。

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前声场美国K牌ES65.2两分频套装喇叭,专为重播节奏强劲、充满动感且富于能量的音乐而设计。

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低音选择的是K牌ES104,典型的美式风格超低音。很多人说K牌的超低音震撼效果就好像有人在背后推你。车主也正是欣赏这一点,所以毫不犹豫的选择了这一款低音。
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超低音功率太大,原车是无法推动的,必须要用一台功放来推动。选择的是K牌CXA300.1单路功放,其应用双门玻璃纤维电路板,双面PCB电路设计目的针对稳定性。绞合线绕组变压器确保能量衰减抑制到最小,得到效率显著提升的目的。面板设计和四周分布的功放管保证功放在正常工作温度,散热性能稳定。300W的额定输出,功放对超低音喇叭的驱动能力及控制能力效果不错。而细节设计加上功放自身的小体积(210mm*180mm*60mm)紧凑纤巧的身材是很多车主的福音,安装不占位置,可以固定安装在座椅底下。

武汉乐改五菱荣光汽车音响改装  (12).jpg
最后就是调试部分,三分安装、七分调试。根据车友的听音风格来调整,车主也对改装效果十分满意。
生活总需要有惊喜来点缀,不需要惊涛骇浪般澎湃,润物细无声也常常能让我们感动。汽车也是如此,如果你仍然把爱车当做代步的工具,时间长了,势必会有一些审美疲劳,要打破这种局面,只有改变。无需“自虐”式的改装,只需一套稍微好一点的音响系统,每次聆听到你喜欢的音乐的时候,你都能陶醉在音乐里,你会抗拒这种感觉吗?
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